【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★4

■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製

台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。

現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。

蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。

脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。

鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。

■乗客「突然スピード速くなり横転」

事故があった列車の先頭から2番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でNHKのインタビューに答えました。

この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。

また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。

2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/K10011680661_1810221204_1810221206_01_02.jpg

———————————
■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県で21日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道(台鉄)を運行する交通部(国土交通省に相当)台湾鉄路管理局は21日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径300メートルの急カーブで時速65キロの速度制限がある。事故当時130キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。

 現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は18人、負傷者は187人となった。当局は一時、死者を22人と発表するなど情報が錯綜(さくそう)。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は21日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。

 台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、22日未明に頼清徳(らい・せいとく)行政院長(首相)、早朝には蔡英文(さい・えいぶん)総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。

 地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを3回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造(本社・名古屋市)からも調査団が来台するとみられる。

 一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は22日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。

2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html

★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540184840/

1ばーど ★2018/10/22(月) 15:22:21.02ID:CAP_USER9
■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製

台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。

現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。

蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。

脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。

鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。

■乗客「突然スピード速くなり横転」

事故があった列車の先頭から2番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でNHKのインタビューに答えました。

この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。

また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。

2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/K10011680661_1810221204_1810221206_01_02.jpg

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■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県で21日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道(台鉄)を運行する交通部(国土交通省に相当)台湾鉄路管理局は21日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径300メートルの急カーブで時速65キロの速度制限がある。事故当時130キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。

 現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は18人、負傷者は187人となった。当局は一時、死者を22人と発表するなど情報が錯綜(さくそう)。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は21日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。

 台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、22日未明に頼清徳(らい・せいとく)行政院長(首相)、早朝には蔡英文(さい・えいぶん)総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。

 地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを3回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造(本社・名古屋市)からも調査団が来台するとみられる。

 一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は22日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。

2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html

★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540184840/

2名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:22:46.17ID:Pg1E/V510
事故の30分前にブレーキに不具合があると運転士が言ってるのに走行しながら機器のチェックをしろと言った台湾の司令も悪いじゃないの

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/PBOnhMs.jpg
 

3名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:22:51.45ID:RKD7zGBZ0
乗客に日本人は〜

ttp://www.express501.com/shop/goods_image/A2017_I1.jpg

この世界に真っ赤なジャムを塗って食べようとする奴がいても〜
過ちを犯す男の子 涙化粧の女の子はいませんでした、いませんでした、いませんでした

4名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:22:56.17ID:j2RUcy5O0
やばいなあ
5名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:23:07.14ID:R2qmOvRU0
ワシが酔ってたのは内緒なw
  by 運転手
6名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:23:21.44ID:25pEF4TE0
このスレはネトウヨが
無理筋の言い訳をするスレです
生温く見守ってあげてください
7名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:23:22.71ID:BSv+AVSM0
【悲報】

日本、ボロクソに叩かれる
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/DDGtczn.png

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/pfV3uXH.png

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/MjXtyh1.png

安心と信頼の新幹線
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/Tx8IjBJ.png

前スレまでのネトウヨの言い訳まとめ

・運転士が速度出し過ぎの馬鹿、ブレーキかけろよ(そもそもブレーキ効かない制御不能状態)
・整備を怠ったから
・土木工事は韓国だからKの法則
・チョンの仕業に違いない
・韓国ラオスのダムガー
・朝鮮人はブサイク
・朝鮮人が線路に毒を撒いたらしいぞ
・韓国製の部品が原因

8名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:08.73ID:qXihexoM0
>>954
前のめりするくらい3回ブレーキが掛かったと言ってるし、
車両は6年前から走ってて現場なんて何千回も通過してる。
9名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:13.91ID:FIAWyisX0
だからあれほどKTXにしときゃよかったんだよな
10(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o
11名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:15.17ID:nEXA9Uz90
「何」が「異常」だったのか
12名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:19.24ID:Drd90gdT0
バカサヨは愛国者自称しながらデマまき散らすなよ
おまえらの日本貶めは全部妄想が根拠なんだから
13名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:20.32ID:2xxhG3KF0
今回ばかりはネトウヨも流石に疲れるだろう。
自分がとったわけでもないノーベル賞で喜びすぎるのが異常なのと同じように
自分とは関係のない事故の、その上まだよくわかってもいないその原因で日本を擁護しすぎるのもまた異常。
哀悼と見舞いの心を持つとともに事故原因の究明を冷静に待つよう導くのが正しいやり方だと思うけどね。
14名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:21.05ID:o0debUAe0
振り子ということは、しなのやくろしおと同型?
15名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:30.70ID:dK5e3mm30
>>7
バーカ
前の駅で停車するよりも前に不具合を検知していた。
それなのに運行を続行した。
16名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:42.06ID:0Z9IjG150
原因究明が先だが、チョンが絡んでる時点でアウト
17名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:48.16ID:nKAqrEZk0
カヤバ製の油圧使ってたんじゃないの
18名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:24:51.60ID:L7uLMhk10
運転士の運転経験年数を知りたい。
19名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:02.98ID:edAlge+h0
>>7
息を吐くようにデマを撒き散らす汚物ネトウヨ
20名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:14.85ID:yzf71j8+0
>>6
>>7
はいすぐチョンが発狂してデマ飛ばす
21名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:23.46ID:MtWZcBGo0
勝手にブレーキがかかっちゃうので150キロ出してブレーキが利かないようにしました!
22名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:26.80ID:nusdUqss0
急ブレーキ3回もしたらブレーキ超高熱のでなってそう
23名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:26.98ID:kj7lf7d90
前日と事故30分前に異常報告あったとか確実に人災やがな…
24名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:36.97ID:Pg1E/V510
>>10
台湾料理はムチャクチャ辛いぞ
25名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:42.17ID:XlJYRsDX0
おいおいまたチョンかよ
26名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:42.69ID:G/Z0YWop0
>>7
ネトウヨ死ねよ
27名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:48.58ID:yzf71j8+0
>>7
>>19
しかも錯乱して敵味方の区別すらつかないチョンが湧く
28名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:25:49.50ID:cOH0HiNv0
制限を大きく超えて、スピードが出過ぎた原因が分からない。
29名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:04.72ID:dpNkXwi90
7はほっとけ
30名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:05.58ID:+lKJTNLO0
日本の技術も最近は底辺にまで落ちたもんな
技術者に金を出さずに派遣に作らせたらこんなもんよ
31名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:15.97ID:1M5SuMa+0
>去年、大規模なメンテナンスが行われたということです

こんときにぶっ壊したんじゃね?

32名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:18.37ID:nigGLIyB0
線路は韓国ゼネコン
システムはドイツ、フランス
日本人ならあとは分かるよね
33名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:20.69ID:qtU+nXEw0
実際ブレーキに異常はあったんだろうけど人為的ミスも大きそうだな
34名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:24.61ID:gbd2V2B60
馬鹿ばっかだなここw
35名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:25.32ID:P52w4fEA0
辻元が、さっそく暴走列車呼ばわり!うわーーー!
これは酷い!

https://snjpn.net/archives/51898

36名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:28.35
>>18
運転は5年、無事故無違反だそうだ
台鉄に努めて21年
37名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:36.19ID:Ckp4wWDM0
>>13
調査団の調査を待って事故原因の解明が優先なんだろうけど
線路が片側あいているから、事故を起こした箇所を単線にしてすぐにでも運転再開するって言ってる
38名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:38.08ID:IVsmDZNj0
>>7
デマは日本の国技
39名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:47.96ID:Edp+DzXD0
ジャップが迷惑をかけてホントすみません
40名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:52.70ID:IcNrYOHE0
安全安心は全自動運転車両なら事故はなかったな!
安価な低品質の日本製が仇となったな!
糞ウヨ死ねや!
41名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:55.21ID:UpyI6m7g0
https://www.nicovideo.jp/watch/sm30214475
死者56名、負傷者55名を出したフランス・リオン駅列車衝突事故の経緯
忙しい人は41:20から見れ

1.女が勝手に緊急ブレーキを使った
2.運転手が緊急ブレーキを解除するため連結部にある解除レバーを操作した
3.その時に主ブレーキの配管バルブに手を掛けて無意識に閉じた
4.フィールセーフが働いてブレーキがロックした
5.だが運転手は緊急ブレーキを使ったためだと判断して、車掌に圧力を開放して緊急ブレーキを解除させた
6.主ブレーキの配管が閉じたままだったが、運転者の圧力計は1両目だけの正常値を表示していた
7.それで運転を再開したがブレーキが効かない状態だった
8.補助的な電気ブレーキがあったが、日常的ではなくて運転手は使い方を知らなかった

キッカケは些細だったが、次から次へとフィールセーフが突破され、大事故につながった

42名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:56.02ID:j/wsv/uG0
車両全面に出して日本叩きしてんのは
下鮮の土木施工隠したいからってマ?
43名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:26:59.23ID:mf+60RSt0
電力不安定なら回生失効?
でも失効してもエアブレーキに切り替わるはずだが・・・・・
44名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:00.80ID:t6Faukpz0
日本ではこんなに起きてないからなぁ
日本の電車とメーカー同じなん?
45(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o
46名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:15.09ID:0Z9IjG150
あーこれは土木チョンが悪い
47名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:22.39ID:7xIut8md0
粗悪品を売りつけるなよ
台湾に迷惑かけやがって
48名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:23.22ID:+lKJTNLO0
>>44
日本でも何度か脱線事故はあったろ
49名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:33.72ID:yzf71j8+0
>>19
>>26
>>38
あっ、これ確実にチョンの自演ですわ
50名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:40.90ID:UTrxG4kO0
また日本が世界に迷惑掛けてしまったのか
51名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:27:48.35ID:G4TeMbkE0
第三者が調査したほうがいいんじゃねえの?
日本人にやらせるとデータ改竄されちゃうぞ
52名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:00.24ID:t6Faukpz0
>>48
馬鹿はレスするなよマジで
53名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:07.60ID:k+7CaKqm0
鉄道も駄目か
もうこの国に残されたものが何も無いじゃん…
54名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:11.57ID:q9SJ5UuJ0
上り下りか知らんが
普通に電車来てる・・・
さすがチャイナクオリティーと思った
55名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:14.89ID:/qvYeaL70
まだネトウヨ発狂してるのかw
56名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:16.33ID:+lKJTNLO0
派遣社員、移民なんてやってるからこんなことになる
ちゃんと技術にお金を出してやれ
57名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:16.66ID:UTrxG4kO0
>>7
これもうネトウヨの法則だろw
58名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:17.52ID:cWrG9jp/0
>>29
なんかね、ジョンイルの発言があったんだ。こいつその画像は捨てたんだなぁっと・・・
59名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:20.17ID:TL7a3jQ40
(なぜ関係ない韓国の話してんのこの人たち…)
60名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:25.71ID:ywc804Il0
股尾前科で再現してほしい
61名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:25.87ID:XlJYRsDX0
まーた糞喰い9cmの仕業ニカ?
62名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:30.70ID:Jj9IrUlS0
オーストラリア、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、3大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛,丼,ハンバーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2

アメリカではガンの死因トップが男性1位前立腺がん 女性1位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/

男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。

63名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:40.08ID:qtU+nXEw0
>>13
大多数は冷静に経過を見てるけど
そういう意見をネトウヨ呼ばわりしてるのもお前らなんですが
64名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:43.35ID:R+RT+T3E0
.
【鈴置高史】「米国から免罪符を貰った日本」に憤る韓国 「オバマは韓国人慰霊碑を無視した」1[6/9]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465467672/

【オバマ氏広島訪問】 韓国不満 「韓国人被爆者はついに招待されなかった」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464400665/

【広島】オバマ大統領を待ち続けた韓国人被爆者…横に韓国人慰霊碑があったのになぜ足を運ばなないのか「非常に残念」[05/28]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464399145/

                       ,.ィ´三三三三≧ト、
                     /三三三三三三三ミヾ
         ,ィヽ         /三三,/´    `丶ミ三ベ
.         / /            /三三/           ` ヘ  
        / /        __/三┌”               ハ
.       / /        //ハ三/   ェエ≧ト   j    l  
      / /     ,ィヽ  | / !      ゞツヽ / /≦エト リ
    ,ィ≦´ ̄ ̄ ` V  /   l〈__ j.          ,.’  l ムツ  ,’        お前らも原爆食らった側だよ馬鹿コリアン!
    |  ̄ ̄ ̄ `V  /    ヽ‐’        / l  l    ,’
    |  ̄ ̄ ̄Vリ Y   _ リ          `ー 、__,、)  /        コリアンの魂なんかクソ食らえに決まってんだろ!
    | ´ l ̄ハ l  /_,x</l        /__,,….、__ l ./
____j  .j   ‘ー’ ン::::::::::::j .ヘ      / |‐’‐‐- -”リ/ ,.’
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65名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:43.84ID:yzf71j8+0
>>50
>>57
さっきから何度自演してんだよチョン
66名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:47.96ID:hVrR0UBM0
>>36
ベテランなのか
67名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:48.22ID:pt2P7sAC0
>>32
車両を作った日本が悪いってことか
68名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:49.80ID:EC9pwTiE0
突然加速したってことはスロットル系統の異常なんかね?
69名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:28:57.99ID:k+7CaKqm0
本当に日本人として申し訳なく思う
70名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:07.84ID:UpyI6m7g0
>>43
> でも失効してもエアブレーキに切り替わるはずだが・・・・・
電力不安定の対策で、エアブレーキを解除したのかも
71名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:08.64ID:+lKJTNLO0
>>52
起きない起きない言ってるから起きるんだよ
現実を受け止めて反省してこそ次があるんだよ
72名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:09.33ID:TeuAQTBd0
>>7
KYB…あっ(察し)
73名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:11.42ID:ntZz1Ilu0
車両状態記録装置が付いてるから
すぐ原因なんて分るよ。
74名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:15.55ID:YlRJ0vwU0
前の駅で異常停止した時点で無理に運行しようとせずに止めておくべきだったってことだな
乗客から文句は出ただろうが
75名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:16.87ID:rI1SZHbG0
ミヤネ屋ではブレーキに異常とか言ってたぞ
76名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:28.54ID:fuwBqqO10
>>7
ジャァァァァァップwwwwwwwwwwww
77名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:32.31ID:uW60VbLk0
>>53
重要なのはダメかどうかじゃない
ダメな事を認められるかどうかなんだよ
このスレを見ればわかるだろう。認められない事が負の連鎖を生み続けている
78名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:39.23ID:0Z9IjG150
台湾もなんで朝鮮人なんかにやらせたの?
ダメだよ
79名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:41.00ID:K7JijxGZ0
>>53
改竄の技術はまだ世界に通用すると思う
恐らく日本を超える国は今後もない
80名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:29:50.22ID:TSsXoHQ80
現地報道では、国民党・民進党の政治対立が絡んで、変な議論に。
住友が馬英九総統(当時)に働きかけ、カーブ通過時の横方向加速度
の上限を緩め、プユマが簡易式車体傾斜装置(空気バネ)になったと。
まるで、これが事故の原因のよな印象を植え付ける変な報道。

空気バネは、振り子(タロコ)と違い、重心が外に振れないので、安全。
(だが、傾斜角度が緩いので、乗り心地は低下する。)
なんか、もう、滅茶苦茶な議論になってる。

81(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o
82名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:05.63ID:y8rRPtra0
アメリカ製の飛行機が欠陥で
落ちてもアメリカは終わりだーとか
大騒ぎするアメリカ人なんて
なんて聞いたことない

些細なことで大騒ぎするのは
日本人の特徴なんかな

83名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:16.60ID:Q6ZZIDfh0
>>32
残念ながら今回の事故は車両側の不具合が濃厚だからな
日本の信頼は地に落ちるよ
84名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:21.04ID:jm8GtvXo0
こういうときにデマを流す連中はきちんと裁いたほうがいい。
85名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:21.07ID:SIzz8RoV0
>>69
マスク付けたAAが無いぞ
86名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:23.59ID:cY3DZhB70
最近イギリスでも日立が試運転で架線切ったし
日本製ヤバイよ
87名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:25.88ID:+lKJTNLO0
>>77
それな
ちゃんと技術者にお金を出して
真っ当なもの作りに立ち直ってほしい
88名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:26.29ID:mUeaPWiZ0
>>7
またネトウヨ負けたんか
89名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:29.54ID:cWrG9jp/0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■

単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。 

90名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:39.31ID:4YVDDeRA0
>>48

でもJR東海系の車両ってのは珍しい感じがするけど。

91名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:40.06ID:UWwdAZwW0
>>68
日本でそういう事象は起きた事はないが、万が一起きたらパンタグラフ下げるか送電停止させて電気が流れないようにすれば加速しない。
92名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:51.03ID:XweIQy5y0
直前から不具合多発してるなら運行停止して原因究明するのが先やろ
それを無視した挙げ句遅れを取り戻すために安全装置を切って速度超過とか有り得んやろ
93名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:52.03ID:JDsbNFTY0
>>71
答えにも想像にもなってないレスしたから馬鹿呼ばわりされてんだよ。
分からないほど馬鹿なら黙れよ。
94名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:57.61ID:8Wwfqndn0
>>1
メンテナンスの担当は?
95名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:30:59.82ID:yzf71j8+0
いつも自演しまくってるチョンいるけど
こいつらバレないと思ってるの?
96名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:31:05.85ID:z3BRjJVu0
日本車両製造の株価、急落しとるやないか
97名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:31:11.18ID:k+7CaKqm0
>>75
完全に日本が悪いじゃん
オワタ…
98名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:31:12.08ID:wtnp0s/60
>>44
メーカーは日本車両らしい、結構大手
原因究明がこれからだから、国内のどの事故と類似してるのかもまだ判らんので現状は続報待ち
99名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:31:19.52ID:UpyI6m7g0
>>68
電車が遅れていたからね

ブレーキが効くことを確かめず、発進させてスピードを上げたかと

100名無しさん@1周年2018/10/22(月) 15:31:21.09ID:Edp+DzXD0
技術が無くなっても大丈夫
日本には四季が有るから

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