【海外】台湾・特急列車が早い速度のまま急カーブで脱線する瞬間映像(※動画あり)

台湾の北東部で発生した特急列車の脱線事故で、台湾のメディアが22日午前、事故の瞬間をとらえた映像を公開した。

事故の瞬間をとらえた映像には、かなりの速度で走ってきた車両が突然、右側に横転して脱線する様子が映っている。

救助された女の子は、「お母さんはベッドから急に落ちて、腰をぶつけたと言って、とても痛がっていた」と語った。

21日夕方、台湾北東部・宜蘭県で、台湾鉄道の8両編成の特急列車が脱線し、これまでに18人が死亡したほか、187人が重軽傷を負った。

台湾当局は21日夜の会見で、事故の前に、運転士から「列車に異常が起きた」との連絡があったことを明らかにしたほか、現地メディアは、「事故の直前に数回急ブレーキがかかった」、「動力機関に異常が起きたとする車内アナウンスがあった」などの乗客の証言を伝えている。

この車両は日本製で、2017年に点検を行っていて、台湾当局は、運転士のけがの回復を待って、くわしい事情を聴く方針。

ソース/FNN
https://www.fnn.jp/posts/00403708CX

動画
https://www.youtube.com/watch?v=kgLVi100N6Q

1あずささん ★2018/10/22(月) 16:00:33.22ID:CAP_USER9
台湾の北東部で発生した特急列車の脱線事故で、台湾のメディアが22日午前、事故の瞬間をとらえた映像を公開した。

事故の瞬間をとらえた映像には、かなりの速度で走ってきた車両が突然、右側に横転して脱線する様子が映っている。

救助された女の子は、「お母さんはベッドから急に落ちて、腰をぶつけたと言って、とても痛がっていた」と語った。

21日夕方、台湾北東部・宜蘭県で、台湾鉄道の8両編成の特急列車が脱線し、これまでに18人が死亡したほか、187人が重軽傷を負った。

台湾当局は21日夜の会見で、事故の前に、運転士から「列車に異常が起きた」との連絡があったことを明らかにしたほか、現地メディアは、「事故の直前に数回急ブレーキがかかった」、「動力機関に異常が起きたとする車内アナウンスがあった」などの乗客の証言を伝えている。

この車両は日本製で、2017年に点検を行っていて、台湾当局は、運転士のけがの回復を待って、くわしい事情を聴く方針。

ソース/FNN
https://www.fnn.jp/posts/00403708CX

動画
https://www.youtube.com/watch?v=kgLVi100N6Q

2名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:00:49.87ID:cWrG9jp/0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
 
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
3名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:02:22.82ID:udtUwxNV0
>>1
動画は、こちらの方がわかりやすいかと。
https://www.youtube.com/watch?v=RlhunYJxfWQ
4名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:02:50.14ID:vlVgszbS0
複線ドリフトだと!
5名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:03:09.94ID:Xui+a7Ko0
ブレーキ効いてるのにスピード落ちないことはないはずなんだが
6名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:03:38.70ID:G4Ivz5pU0
車両だって検査データねつ造してる日本であった
7名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:04:23.52ID:ECKyTnvB0
韓国のせいにしてたネトウヨちゃんごめんなさいわ?
8名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:05:08.10ID:TEG2mUaq0
https://youtu.be/ElKC2_R_YeI
事故前の通常時の映像
9名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:05:12.23ID:e6dRlGZq0
>>3
架線の鉄塔みたいなのや電柱が
一瞬ですべて吹っ飛んでるな
10名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:05:13.64ID:cLYZDufc0
ブレーキ壊れたんか?
11名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:05:30.80ID:tVa8IBEB0
スピード出過ぎが脱線の原因だろうけど
減速出来なかったのか、しなかったのか
12名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:06:00.81ID:qkPgGFDW0
>>1
840 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/10/22(月) 11:25:27.47 ID:arqsCzCn0 [21/27]
>>795
電力が不安定:高くなればヒューズ/ブレーカーが落ちる(ここは東海道新幹線と同じ交流25kV/60Hz)
 モーターを逆に発電機として使用する回生ブレーキはあるものの、規定速度なら効かなくても普通の摩擦ブレーキで減速できる

緊急ブレーキが作動しすぎで、ヨーロッパ式(製)ATPを故障と判断してカットしたまま運転
運転しているうちにATPが故障していることも知らずにいつものようにATP任せで急カーブに突っ込み、無減速のまま突入・事故った

全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし後続/臨時列車に載せ換えなんだけど

こういうところで安全性に差が出る
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540143989/840

13名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:06:22.64ID:mYPbLuEi0
まぁシナチョンには流石にそれは!がないからな
これからこういう事が頻繁に起こるやろね
14名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:06:26.54ID:bGAdgD0q0
140キロって報道が増えてきた。
15名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:06:31.64ID:u5+QVpJk0
ただのスピードオーバーじゃないか
140キロって曲がれないわ
16名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:06:35.87ID:mgJo5evuO
福知山線状態か
17名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:07:23.83ID:mnPRMRYD0
>日本工業車輛品質不錯……不過,台鐵檢查員還是有領取無責任事故獎金的😞
18名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:07:58.25ID:km8i+Nhk0
福知山っちゃったの?
19名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:08:04.67ID:QkiyHcGu0
日本でこういう事故過去にありましたか?
運転手のミス以外で
20名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:08:12.73ID:mnPRMRYD0
ブレーキ異常のサインが出てたなら運営側の責任だな
日本のJRも車軸異常を現場が感知してたのに運行させやがったので笑えない
21名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:08:37.17ID:Xui+a7Ko0
>>12
またatp切ったのか
日本もやったよなこれ
例のカーブのとこで
22名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:08:39.76ID:JflUfz7/0
日本特有の改ざん電車と言う、欠陥電車じゃあないの?

部品、性能あらゆる分野において改ざんした結晶体の電車の成果だと思う。
日本の改ざん技術の集合体がなしえた事故だと疑うよ。

23名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:08:52.60ID:yQlEXxoW0
電車でDかよw
24名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:09:30.54ID:yElNPEsg0
日本のせいにしてたパヨクちゃんごめんなさいわ?
25名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:09:34.61ID:qkPgGFDW0
>>1
完全に
スペイン高速鉄道と同じ

スペインはATSを運転手が切ってた

26名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:09:36.46ID:BE0jnaYE0
>>7
謝るのなら今のうちだぞw
27名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:09:47.42ID:j2RUcy5O0
Kybのダンパーがちゃんと機能しなくて
バランス崩して脱線しました
28名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:10:07.75ID:N7rmzBqV0
日本でも、マンションに高速で突入した死者100人の暴走事故が有ったよね。
車両に異状は無かったけれど、運転士が日勤教育で壊されていた。
29名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:10:24.87ID:qkPgGFDW0
>>21
福知山は
速度制限付きATSが付いて無かった
30名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:10:28.29ID:iMpPWLDa0
>>22
早く原因が究明されてほしいな
31 【東電 82.6 %】 2018/10/22(月) 16:10:28.68ID:CY/upRNI0
>1
速い
32名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:10:41.12ID:mnPRMRYD0
他山の石にして、もう一度交通インフラの安全意識をしっかりさせないとな
脱線事故のモデルケースを現場と司令室の両方でVRで体感させる研修したほうがいいんじゃない?
33名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:12.91ID:bRvu6LhP0
大和の民の方々、

人に騙される事なく、クリーンな世の中になって欲しいとは思いませんか
その様な世界が実現し安心して生活出来る環境になって欲しいとは願いませんか
本気で、これからの自分の子供たちにそういう世界を残したいと思いませんか

今回は、余り高尚的な発想は述べず、出来るだけ実生活でも役立つ様な、考え方、見抜き方、見切り方を述べさせて頂きたいと存じます

まず、人種差別と言う訳ではありませんが、全ての物事、事象に+と−が存在している様に、
見た目には判り難い人間にも±が存在している事を認識して頂きたい

�@物事の困難に直面した場合の反応

・善良な人たち:
それを乗り越えるためにはどんな実力を身に付けないといけないか自ら勉強、検討し、
打開策を見つけ、仲間内総出で全力で対応する

・悪意のある人たち(殆ど朝鮮人):
自分たちでは出来ないのは明白に分かっているけど、兎に角、それを出来る人をどうにかして騙してでも連れて来ようとする
勿論、あらゆる手段(金、女、娯楽)を使って
若しくは嘘で騙して偽装工作する
しかし、自分たちに何の実力もないのには全く気付かないし、気にしてもいない
アホ(笑)

★問題解決へと向かう思考の方向性、ベクトルが全く真逆だという事に気付いて貰いたい

�A常に言い訳、嘘を付いて誤魔化す事を考えている

例えば、ある約束事があると仮定すると、
期日を限定されたものの場合、企業活動で変換すれば納期というかも知れんけど、
個人で言えば、デートの待ち合わせの時間とかもあるかな

・善良な人たち:
何とかして、それに間に合わせようと努力するし、
仮に、間に合わなかった場合は、誠心誠意謝罪する
また、後日の発展のために、何が原因で上手く行かなかったのか、原因を自らたちで究明する

・悪意のある人たち(殆ど朝鮮人):
もしかしたら、最初のうちは約束を守ろうとするかも知れない
だけど、途中で無理と判れば、どうやって誤魔化すか、嘘を吐いて騙すかの思考を巡らせる
また、ひょっとすれば、最初から約束を守るつもりもない、かも知れない

★常に、表面上の己の面子に囚われているのと、他人には頭を絶対に下げたくない思想
自分が他人よりも勝っていると思われたい思考回路(欠陥劣等遺伝子がゆえだろうけど)
人間、さほど差がないのにほんとアホだろ(笑)

今日も朝鮮人の恨のエンパシーがキツイので、ここまでで止めるが
ほんと、吐き気がしてくる
次回の�Bで最終にしたいと思うけど

俺が何を伝えたいかと言うと、
“見抜く目を持て”と言うこと

ここまででも、身近に心当たりのある人物もいるだろう
対処方は、至って簡単
関わらない事

止むを得ず関わらないと逝けない局面もあるとは思うが
その場合でも、相手を見抜いた上で対処すれば、損害も少い

34名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:14.82ID:oMf1Znc20
時間が経てばこれから分るのかな
35名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:16.50ID:BE0jnaYE0
>>21
また嘘をつくw
36名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:25.81ID:25pEF4TE0
このスレは
ネトウヨがまっ赤っ赤になって
日本のせいじゃないと言い張るスレです
ネトウヨの断末魔をお楽しみください
37名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:28.72ID:kcQOyp+w0
日勤教育のせいか
38名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:51.14ID:7vte3TKz0
ATp切ったの?理由は?
39名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:11:59.85ID:mnPRMRYD0
台灣は安全装置と車両が別の国の製品で統合がいまいちだったのが原因か?
40名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:12:28.54ID:qkPgGFDW0
>>38
スペインと同じじゃね?
41名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:12:40.87ID:rdOrQCw20
ブレーキと自動減速装置が両方いっぺんに壊れるなんてありえない。
42名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:12:58.38ID:faDauhEi0
出発が20分遅れたとか、さっきテレビで言ってた。
それに車両不具合で走行中にブレーキテストさせられ、
ますます遅延。

これで福知山線状態 (´・ω・`)

43名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:12.94ID:RqVgxJfd0
台湾内は車両の欠陥で結論が出た
44名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:20.04ID:9fRxh+yD0
それでも朝鮮顔は嘘つきで馬鹿だという事実は変わらないだろう
そして日本人はそれとは違う
差別は大概他の言葉でいいかえられる
朝鮮人への差別は犯罪や虚偽への嫌悪感
沖縄へもあるのだとしたらそれは何かは知らん
黒人は未開だろう
だが保守的な日本人は毛唐といって白人も差別の対象だよ?
損得勘定ばかりで無神経だからな
統治能力のかけらもない
ナチスとかなw
沖縄には地方性が先ずあるな
人間が中央の権力を求めるべき存在と規定するならそれは否定すべきでない事実だものナ
怠けものという声もある
そしてこれらは全て自分の姿を映す鏡でもあるんだよ
ただ朝鮮人への差別はどこまでいっても人間であるという証明にすぎない
この違いをわからない人間はそうはいない
ただ誤魔化そうという悪意があるだけだ
ヘイトという人もいたが
扇動で人間が変わると思うから独立なんぞ夢見て工作ができる
朝鮮顔は馬鹿で嘘つきだ
それだけの話じゃないカ?
戦艦大和を片道切符で逝かせた
中の乗組員は官僚レベルの人材達だと思うよ?
その沖縄を中韓が干渉してきている
コピペ位する価値はあると思うんだ
長くなった

沖縄県は日本国から独立すべきか?!              
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1538837682/      

45名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:40.23ID:8pnBNSP10
株価下落してるらしいじゃん。
今が買い?
46名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:41.63ID:QX+hDqpN0
どう見ても福知山線じゃんこれ
47名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:53.55ID:1AzeenTt0
ブレーキに故障と言う時点で運行打ち切りじゃねーのか?
「走らせて原因を判明させよ」とか運行サイドが言ったそうだが。
そんなん無理じゃねーの?

これが本当なら完全な人災ですわね?

48名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:13:54.57ID:faDauhEi0
>>43
なら運行停止すればいい。
49名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:14:46.62ID:Biwr2/Et0
日勤教育が原因
50名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:14:48.29ID:PdUMJDT60
>>12
何度か急ブレーキがかかってたって証言もそういうとこからかな?
51名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:14:48.38ID:qkPgGFDW0
>>46
いや、
スペイン、フランスTGVだよ

フランス同時多発テロの日に、
TGV速度出し過ぎ脱線で
15人死亡した。

52名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:14:51.58ID:faDauhEi0
あれだ、新幹線の台車事故と、まったく同じ。
台車が折れなかったのが奇跡なのであって。
53名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:15:11.08ID:dDtqK42M0
直前にウテシが動力異常を伝えてたらしいけど
なんでそのまま走ったんだ?
てか動力の異常ってなんなん
54名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:15:15.83ID:iMpPWLDa0
>>43
じゃあ走らせちゃダメだわ
55名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:15:30.09ID:rAN1eydM0
日本の車両が迷惑をかけてごめんなさい
56名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:15:30.13ID:/mhw4P2Z0
インバーターが壊れて(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィンってなったのかな
57名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:15:40.99ID:Tq0PCkGi0
福知山状態?
58世界 ◆jx4dwz8Np2
59名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:16:12.11ID:t/KDmAx40
>>43

5年前に納品した車両の欠陥が見つかったなら、運行させる方がおかしい。

60名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:16:33.53ID:43UBGqPf0
振り子装置の誤作動だな
曲がり始める前に傾いてる
61名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:16:36.04ID:faDauhEi0
>>51
TGVじゃなくてAVEだろ?
62名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:17:02.46ID:faDauhEi0
>>60
お、おい
63名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:17:11.21ID:65jtdG0o0
シンソウはまだまだ先
64名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:17:24.34ID:JU3YsfqQ0
アホ、運転士がブレーキがおかしいと報告しているんだぞ。
運転士も被害者だ。走行中にブレーキが壊れるなんて、メーカーの責任だよ。
65名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:17:37.96ID:RaZRKqBo0
>>42
あぁ、まさに福知山の事故と同じか
66名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:17:47.21ID:Xui+a7Ko0
>>64
ATSだろだから
67名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:18:09.59ID:wobhOZnf0
まじかよ
ブレーキ故障って致命的すぎない?
68名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:18:28.60ID:JU3YsfqQ0
>>66
ブレーキが壊れているのにATSが効くわけがない。
69名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:18:35.36ID:98xYl1Nm0
ホームに入って来る時にあの傾き方ってヤバ過ぎる、どれだけスピード出てたんだよ
70名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:18:39.14ID:eO0c4KPi0
30分も前にブレーキに異常を感じていたのなら
そこで運転中止するのが普通の対応
客を乗せて運転しながら直すなんて出来ないし
危険すぎるんだから
71名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:18:52.80ID:Xui+a7Ko0
>>68
ブレーキかかってるんだよなあ
きじよめ
72名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:00.32ID:xPedDr2O0
さっきやってた民放のニュースだと
普通の車両での制限速度 時速65キロ
この車両での制限速度 時速80キロ
今回の事故が起きたときの速度 時速140キロ

ブレーキに不具合があったと連絡があったって言うしなぁ

73名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:11.17ID:6hWkVa360
うわ・・こんなひどい事故だったのか
有っては欲しくないが、単なる速度超過だけの問題か?これ
74名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:20.93ID:Tq5Tjfci0
>>64
メンテナンスの問題じゃないの
納品したばかりの車両ならそうかもしれないけど
75名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:26.03ID:JU3YsfqQ0
もう、日本は列車作るな。衝突実験もできない企業が列車作るな。
76名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:41.57ID:OjafR+aM0
日勤教育を恐れてあの世へ逃げたか・・・
77名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:19:42.20ID:a8/zPT8x0
こんにちは福知山雅治です
78名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:02.69ID:xPedDr2O0
>>72
あ、このカーブでの制限速度ね
79名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:29.30ID:9QrllAvK0
仮に壊れてたとしてブレーキて2重3重にあるもんじゃないの?
80名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:38.46ID:48+kJ91I0
>>64
とよたの事故でもおなじことをいうひとがいたわ
81名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:43.12ID:JU3YsfqQ0
>>74
メンテの頻度はメーカーが決めるんだぞ。日本はもう列車作るな。新幹線も輸入しろよ。
82名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:43.81ID:eO0c4KPi0
>>64
機械ってものは使ってればどこかに不具合が出るのが当たり前
それをメンテして使っていくんだよ
ブレーキなどという致命的な部分に不具合が有るのを感じていたのに
30分もそれを無視して運転中止にしなかった運営はどう見てもおかしい
83名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:20:45.17ID:Ss+Gfy5g0
ブレーキに不都合?
本当だったら怖すぎ
84名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:21:07.51ID:4llrVxxj0
何度か急制動がかかった後の速度超過による脱線だから
急制動を掛けたのかATSが作動して掛かったのかブレーキが故障した挙げ句制動がかからなくなったのか
そこが判明するのはずっと先のことだろうな
85名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:21:33.10ID:JU3YsfqQ0
>>82
メンテの頻度はメーカーが決める。設計の段階で決められている。
もう日本は列車を作るな。クソ企業ばかりだろ。
86名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:21:46.03ID:fISMFV2H0
>>64
ATP切った事を忘れてるとかな
87名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:22:00.86ID:Tq5Tjfci0
>>72
なんで140キロも出したの、自然に140キロ出ちゃったの?
88名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:22:11.13ID:8DFy+vQq0
これプラレールだろ
89名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:22:33.27ID:JU3YsfqQ0
新幹線の台車にヒビが入るような信頼性のない企業は国際市場から出て行け!
90名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:22:50.60ID:Xui+a7Ko0
>>87
遅れてたらしいっすよ
91名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:22:59.24ID:Tq5Tjfci0
>>80
同じ人かもw
92名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:10.45ID:nMZTdnigO
>>83
でも急ブレーキは使えたんだよ
使うの遅すぎ
93名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:12.74ID:KE9BsS5d0
どんなに良い印象を抱いていても些細な事がきっかけで嫌いになる人もいます
94名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:13.79ID:JU3YsfqQ0
>>86
はぁ? ブレーキが壊れているのを棚に上げて何をほざいているんだ?
95名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:34.66ID:XBKKCCV50
日本ディスってたぱよちん隊解散w
96名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:49.76ID:p3co/Psq0
中国人と韓国人に謝れ
97名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:23:59.82ID:4AeZt0R60
ブレーキおかしいのになお走らせるとかとち狂ってるの?w
98名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:24:00.00ID:Zt6Xr9jf0
運転手の名前は、股尾前科らしい。
99名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:24:03.79ID:oCaik2dU0
急ブレーキかかったってことは効いてるってことか
なんでもっと落とさなかったのか
100名無しさん@1周年2018/10/22(月) 16:24:06.20ID:Xui+a7Ko0
>>94
だからブレーキかかってるんだよなあ
記事読めよいい加減に
アスペか?
ガイジか?

ニュース速報+カテゴリの最新記事