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【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える　車両は日本製★3

台湾東部の宜蘭（イーラン）県で２１日夕に起きた台湾鉄道の特急列車「プユマ号」の脱線事故で、死者の多くは先頭から３両目までに集中していたことが分かった。台湾当局は２２日朝までに、少なくとも１８人が死亡、１８７人が負傷したと発表した。現場では夜を徹して救助活動が続けられた。事態を重く見た蔡英文（ツァイインウェン）総統も２２日朝、現地に入った。

　乗客は３６６人。台湾鉄道は当初、死者を２２人と発表したが、その後、消防当局が１８人に修正した。死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒３人と教師２人や、結婚式から帰る途中の親族８人も含まれるという。

　脱線現場は、宜蘭県蘇澳地区にある新馬駅にかかる右カーブ。列車は全８両が脱線してジグザグ状になり、そのうち５両は横転した。車両は日本製だった。

　台湾紙・聯合報（電子版）などによると、死者は先頭車両の８号車内で６人、７号車付近の外で７人、６号車付近の外で２人見つかった。車外で見つかった人たちは、脱線の衝撃で車外に飛び出したと消防当局はみている。

　運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は２２日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

　蔡氏は２２日午前７時（日本時間同８時）ごろ、現場に到着。台湾鉄道幹部から状況の報告を受けた後、「関係当局には早急に原因を究明してもらいたい。ともに、この難関を乗り越えよう」と語った。

　日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。（宜蘭〈台湾東部〉＝西本秀）

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2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

関連スレ
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが　「Ｗの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる　脱線直前に異常、何度も急停車
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540164051/
【国際】台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540143989/

★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540180324/

1ばーど ★2018/10/22(月) 14:07:20.91ID:CAP_USER9
台湾東部の宜蘭（イーラン）県で２１日夕に起きた台湾鉄道の特急列車「プユマ号」の脱線事故で、死者の多くは先頭から３両目までに集中していたことが分かった。台湾当局は２２日朝までに、少なくとも１８人が死亡、１８７人が負傷したと発表した。現場では夜を徹して救助活動が続けられた。事態を重く見た蔡英文（ツァイインウェン）総統も２２日朝、現地に入った。

　乗客は３６６人。台湾鉄道は当初、死者を２２人と発表したが、その後、消防当局が１８人に修正した。死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒３人と教師２人や、結婚式から帰る途中の親族８人も含まれるという。

　脱線現場は、宜蘭県蘇澳地区にある新馬駅にかかる右カーブ。列車は全８両が脱線してジグザグ状になり、そのうち５両は横転した。車両は日本製だった。

　台湾紙・聯合報（電子版）などによると、死者は先頭車両の８号車内で６人、７号車付近の外で７人、６号車付近の外で２人見つかった。車外で見つかった人たちは、脱線の衝撃で車外に飛び出したと消防当局はみている。

　運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は２２日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

　蔡氏は２２日午前７時（日本時間同８時）ごろ、現場に到着。台湾鉄道幹部から状況の報告を受けた後、「関係当局には早急に原因を究明してもらいたい。ともに、この難関を乗り越えよう」と語った。

　日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。（宜蘭〈台湾東部〉＝西本秀）

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2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

関連スレ
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが　「Ｗの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる　脱線直前に異常、何度も急停車
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540164051/
【国際】台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540143989/

★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540180324/

2名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:07:28.27ID:UpyI6m7g0
【悲報】

日本、ボロクソに叩かれる
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安心と信頼の新幹線
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前スレまでのネトウヨ言い訳まとめ
・運転士が速度出し過ぎの馬鹿
・整備を怠ったから
・チョンの仕業
・韓国ラオスのダムガー
だから日本は関係ない

3名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:08:04.87ID:Up9JbaK+0
>>2
ネトウヨは本当ゴミだなw
4名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:08:28.86ID:/lvyu+Su0
悔しいニダ
5名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:08:36.97ID:CwIqJKMx0
運転士「動けよ！」
電車「(緊急停止)」
運転士「動くんだッ！」
電車「(緊急停止)」
運転士「動けぇぇぇええええッ！！！」
電車「(緊急停止)」

〜 詫びの車内アナウン 〜
運転士「スイッチオフ！オールグリーン！」
電車「ズズッ….」
運転士「キタキタキタキターwwwwww」

6名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:08:37.09ID:UR21VzBH0
以下、ネトウヨの言い訳大会が続きます↓
7名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:09:07.14ID:c/Bm8gnH0
韓国に事故調査依頼ｸﾙｰ
8名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:09:42.09ID:XBUq9GIV0
やはり先頭寄りの車両に乗っちゃいけないね。
関西の列車事故もそうだった。
9名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:09:43.36ID:q/och7dv0
指令との通話に気を取られてブレーキ操作が遅れただけだろ
10名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:09:48.50ID:2hFDvFI60
65km制限のカーブで130kmとかガイジかよ
電車はドリフトできねーんだよ
11名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:09:55.29ID:L10+r7rk0
っていうか本当に日本製なの？

他の国の列車で製造地を偽装してる可能性はないか？

12名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:10:05.54ID:6rHyqjH20
人も大勢死んでるし原因もはっきり分からんのに

うるせーんだよ！この危無知どもｗｗｗ

13名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:10:39.95ID:CwIqJKMx0
故障してるのにフルスロットルで動かすとは、お主も中々やるではないか。
14名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:10:54.23ID:JzrWvo8Z0
>>11
言い逃れの余地なく日本製だよ
15名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:07.47ID:L10+r7rk0
>>12
うるせーよバカ！

俺たちは韓国との関わりを調査してんだよ！！！

16名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:09.12ID:ytVOs3wl0
船や飛行機を自作できないどころか、ボブスレーすらまともに作れなくなったもんな。
電車とか無理にきまってる。
17名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:11.53ID:2AX3OH9l0
かなりのスピードで脱線
https://twitter.com/PoniCow/status/1054183142460780545

明らかにスピードの出しすぎ

いくらダンピング車両でも、普通車両６５キロ、ダンピング車両８５キロ限度のところ、１３０キロで突っ込めば脱線するわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

18名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:20.00ID:dzAi/eoD0
車両はしらんが、動かした運転手が悪い
19名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:38.81ID:yn9PirzS0
>>1
お前まだこのスレタイ変えてないのな
いーかげんにせーよ
20名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:51.11ID:HxJtn1iR0
火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着けよ。
21名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:11:57.29ID:E7w58Nem0
2年で7件
17年の同線脱線事故は原因不明
今回は電力不安定

架線とか？

22名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:09.80ID:HxJtn1iR0
ジャップの火病が止まらない
23名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:20.18ID:2AX3OH9l0
>>19
ばーどはチョンモメン

何言っても無駄だよ

24名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:23.92ID:bGMUWKgP0
ネトウヨ、歴史修正に飽き足らず事故原因修正も始める
25顔文字(´･ω･`)字文顔 ◆9uZFxReMlA 2018/10/22(月) 14:12:38.70ID:H0CEzhMH0
電力が不安定なのに倍近い速度が出ていて緊急ブレーキを2度も掛けたのに減速できていないってのはどの部分の故障なのかね？
26名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:47.14ID:V1J4HI2q0
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27名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:51.72ID:zWWUWBVz0
Made in Japanは改ざん品が多いから止めとけは良かったのに
28名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:53.59ID:JVlEunpU0
>>2
クソワロタｗｗｗｗｗｗ
29名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:12:57.31ID:HxJtn1iR0
キチガイ民族ジャップ火病
30名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:04.19ID:lfTMjbs90
故障でブレーキが効かなかったんだろうな
三度の停止と自己の関係が気になるな
31名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:17.65ID:HxJtn1iR0
日本人＝キチガイ民族
32名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:19.90ID:JzrWvo8Z0
>>18
脱線の前に運転手から車両の異常を報告されていたそうな。
33名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:29.48ID:PD/ZPoxA0
モノづくりジャップｗｗｗｗｗｗｗ
34名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:29.65ID:VqLwOb/S0
日本製でも調子は悪くなるくことはあるし、そんな時に安全装置手動で切るなんて自殺行為だろ。
35名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:38.29ID:K1kFxpQU0
台湾鉄道で一番きついカーブらしいな

https://www.google.co.jp/maps/@24.6179557,121.8171713,1470m/data=!3m1!1e3

36名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:42.13ID:DbDHIjZ60
バカウヨ「台湾は親日だから責任をかぶってくれる」
37名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:42.47ID:JVlEunpU0
ネトウヨどーすんのｗｗこれ
38名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:13:57.86ID:2hFDvFI60
3回も急ブレーキかかったなら途中でとまれや
39名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:13.44ID:OMv/+JWR0
日本人は謝れよ
40名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:27.49ID:JVlEunpU0
運転士に責任を擦り付けるのはやめろよネトウヨ！
41名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:31.30ID:2hFDvFI60
これマスコミだと緩やかなカーブとか言ってて草生えたわ
誰が見てもすごい急カーブなんだが？
42名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:38.25ID:RLoCh2Pf0
>>1
どこ製でも運用をしっかりしないと危険なのは当たり前だろ…
43名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:49.49ID:QWlmiyv70
>>1
運転士が「電力が不安定」と訴える　＞
それでなぜ脱線しちゃうのか　まだよくわからない。
44名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:52.62ID:iCqHJ5wF0
列車の製造が韓国なら
駅を出てすぐ脱線する
45名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:54.59ID:QDrwyWxd0
原因もわからん段階で、日本製だのネトウヨだのなんだのと、ご苦労なこったｗｗｗ

ああそういえばまだ見てないな、阿倍野せいはどうした？

46名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:14:56.93ID:cWrG9jp/0
コピペでーす

885 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
運転士がATPを切っていた

媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪

メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる

47名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:02.59ID:FhWh56Ry0
電力が不安定になったということが示すものは何かだな
計器が電圧の降下または上昇を示した、計器が過電流を示したなど
いずれにせよ電源が喪失しても空気圧としてエネルギーをためている自動ブレーキがある
何故それを操作して停止しなかったのかわからん
48名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:05.39ID:yeSIhU6k0
新幹線をめぐっては昨年１２月、博多発東京行きの「のぞみ３４号」の台車に破断寸前の亀裂が入り、
新幹線初の重大インシデントとなる問題が発生。異音や異臭など３０件の異常を確認しながら運行を継続させたことが
判明しており、ＪＲ西は「異常が確認されれば躊躇なく止める」としていた。（産経新聞）

こんなことやってるのによく信頼できるな

49名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:09.24ID:Nb8qX39w0
この車両　4〜5年前に日本車両豊川工場から牽引されて輸送されるの見たわ
50名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:13.99ID:1M5SuMa+0
結論：ジャップが悪い
51名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:33.17ID:+nVXDB1n0
台車で不正
ダンパーで不正

事故車両に使われてるかは知りませんが

52名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:34.56ID:HxJtn1iR0
キチガイ民族ジャップ火病。
53名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:15:40.53ID:c4a+vyI30
福知山みたいな人為的なもの以外で、ここまで大きい事故って日本でもそうそう起きてないだろ
54名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:11.86ID:b7dIUzhJ0
日立の車両はイギリスで高架線ズタズタにしてラッシュ時の混雑原因になるし、
こっちは製造車両が不具合起こして事故っているし、
なんか日本製の信頼が失墜するような事態ばかり起こっているな。
最近の日本で頻発している
手抜き製造による車両なのかな？検査データーを細工して列車を納車してしまったか？
55名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:15.21ID:2hC6v9O80
ジャップ怒りの糞酒いっき飲み
56名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:17.74ID:GOIzVi3S0
>>5
たぶんコンプレッサの故障だろうな。
そのせいで主空気系の圧力が下がって緊急ブレーキが
かかっていた。
そのまま運行を打ち切るべきところを解除動作を繰り返した
ために補助空気系からも圧力が逃げ、補助空気系に
圧がなくなったために緊急ブレーキが解除された。
それを正常に戻ったと誤認して運転を強行し、ブレーキが
効かなくなって脱線。
運転手は圧力計を見てなかったのかな？
57名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:21.82ID:cWrG9jp/0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■

単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。

58名無しさん＠１周年(三重県)2018/10/22(月) 14:16:27.74ID:YEJd0FHy0
緊急ブレーキを数回やるとか
事前の不自然な操作は福知山線を連想させるな

もしも、本当に車体がやばいと発想していたなら
車体を止めて、運休というマニュアルもないと
それだけでも過失責任は重い

59名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:29.06ID:SOkQ8FCi0
ブレーキ固着したまま無理やり動かして壊れたんだな
60名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:40.64ID:W8kOedCu0
チョンが死ねばよかったのに
61名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:48.34ID:G9hEbfck0
そういや福知山って誰か有罪になったりしたんだっけ？
62名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:54.90ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
63名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:58.24ID:HxJtn1iR0
>>44
列車の製造が日本なら
駅を出る前に脱線する
64名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:16:59.07ID:zDa0djHh0
>>2
共同通信

鉄路管理局によると、運転士からは「動力が足りない」という趣旨の連絡があった。
また台湾メディアが２２日までに伝えた乗客らの証言によると、事故のしばらく前に「動力機関に異常が起きた」という車内アナウンスがあり、通常は止まらない駅に一時停車した。

動かなくなるトラブルの後に急加速してしまったか
完全に車両側の異常のようだ

65名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:00.26ID:mLPY4g5n0
線路幅の問題

1067：日本の在来線と私鉄の一部、サハリン（1520に変更予定）、台湾在来線、フィリピン、インドネシア、オーストラリアの一部、ニュージーランド、アフリカの一部

66名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:07.16ID:wtnp0s/60
前スレ
472 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 13:28:32.33 ID:n6ilyCir0
>>396
２段目が効き出すまでは増速するだろ
それに（故障、無効化を問わず）多重系が働かなかったってものいくらでもある

速度計みたいな故障＝即大事故になるような箇所は切替のタイムラグなど許されない、常時多重系で監視、判定するわ
故障時に備えた待機系を用意するような箇所よりずっと重要度は高い

67名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:08.10ID:twFeUNwd0
車両は日本製でもその他のシステムがEU製だったりするだろ？
高速鉄道開業のときもそれでうまくいかずに開業が随分遅れたじゃん
丸ごと日本製でないと安全面の保証が出来ないって言ったのに
日本を牽制するために台湾がEUやら韓国やらの横槍を受け入れたんだよね？
結局韓国が放り出した尻ぬぐいも日本がさせられたんだけど
68顔文字(´･ω･`)字文顔 ◆9uZFxReMlA 2018/10/22(月) 14:17:10.70ID:H0CEzhMH0
>>46
日本でいうとこのATSか
そうなると意識的に速度出した可能性が高いか…
69名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:17.86ID:5Jjmqdyq0
速度出し過ぎの問題に日本製車両関係有る？
どこの国のだって速度超過すれば脱線するし
その辺はやっぱ朝日か
70名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:18.55ID:KKlq3qbj0
工作か？
71名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:19.93ID:pMtHjKVv0
日本製の車両が事故を起こしたのは紛れもない事実ですし
そこをごまかしちゃいけないよね
72名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:36.38ID:26UrGaQZ0
>>54
日立：英高速鉄道の権益売却を模索、880億円の可能性−英紙
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-21/PGYKQQ6JTSE801
73名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:39.81ID:vIgl8Ekn0
冥途、　　　　ふふふ。
冥土　in ジャパン。　　 漢字１級。
74名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:56.52ID:HxJtn1iR0
>>60
死ねばよかったのはジャップだろうが。

大好物の日本伝統食のウンコ食って自己投影してんじゃねえよウンコ食いジャップが

75名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:17:56.73ID:XlJYRsDX0
悲劇だよな。
チョンがくたばればお笑いだったのに。
76名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:03.03ID:8lgLFvRK0
電車でDを思い出した
77名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:06.02ID:cWrG9jp/0
>>58
福知山線を連想する。
ヒューマンエラーだったね。
会社体制はどうだったんだろう。
78名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:15.51ID:mLPY4g5n0
>>71
線路幅の問題
1067って決めたのは、日本では無い

1067：日本の在来線と私鉄の一部、サハリン（1520に変更予定）、台湾在来線、フィリピン、インドネシア、オーストラリアの一部、ニュージーランド、アフリカの一部

79名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:28.57ID:/70wsdPl0
メイドインジャパンをかばうと親日台湾人を土人扱いしなきゃいけなくなる
苦しいねネトウヨｗ
80名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:32.16ID:LkzM1yuc0
普悠瑪列車事故台鐵：未有證據是ATP出問題
https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85-%E5%8F%B0%E9%90%B5-%E6%9C%AA%E6%9C%89%E8%AD%89%E6%93%9A%E6%98%AFatp%E5%87%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C-032109150.html
81名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:42.70ID:HxJtn1iR0
>>75
お笑いはジャップがくたばるときだろうが。
だいの日本伝統食のウンコ食って自己投影してんじゃねえよ
ウンコ食い近親相姦キチガイ民族ジャップが。
82名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:47.97ID:FecvhYsV0
電力不安定なので超高速まで加速しました！
83名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:48.62ID:hjgMmqYZ0
デザインひどいなｗ

四角過ぎてバランス悪そう

84名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:49.86ID:7qA82z6W0
>>11
ちゃんと納品してたはず、前スレでもちょこちょこ事故ってた情報あったから
メンテ不足なのか、無理な運用をしてる可能性もある。
85名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:18:56.73ID:W8kOedCu0
>>74
臭えなパンスト野郎
86名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:01.71ID:JzrWvo8Z0
>>63
どうせなら工場から出荷の段階で脱線してるとか言えばいいのに
87名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:03.33ID:uoU5mnW+0
技術力はともかく日本の車両メーカーはもう世界では戦えないよ
中国、欧米のメーカーは合併して売上2兆円超えてるのに、日立、日本車輛、川崎とかはそれぞれ2000億とか3000億とか
新幹線の輸出も増えてないし
88名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:05.00ID:HxJtn1iR0
ウンコはジャップの国民食です.
89名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:07.26ID:f55sjFFr0
>>56
四国がカーブが多くてエア切れするからと車体傾斜の導入を見送ったような話しあるな
90名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:10.84ID:cWrG9jp/0
>>68
１０分遅れてたので、自動を切ったんだろうねぇ。これは痛いね、、、
91名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:15.12ID:g+Rg9Bgq0
日本製＼(^o^)／ｵﾜﾀ　
てか一度おかしくて止めたなら動かすなよｗ　
92名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:15.34ID:Xs6E3zIC0
>>79
ネトウヨ要素どこにあんの？
93名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:19.70ID:hVrR0UBM0
885 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
運転士がATPを切っていた

媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪

メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる

こんな書き込みがあった
本当かねえ

94名無しさん＠１周年(三重県)2018/10/22(月) 14:19:23.34ID:YEJd0FHy0
>>38
すぐに止めるべきだけど
最悪でも近くの駅で、この車両は動かせませんとアナウンスして退避させて

後続車両に乗ってくれとやるべきだよな

95名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:27.11ID:XlJYRsDX0
>>81
またお前かｗ糞喰い9ｃｍ
96名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:35.19ID:gc5zlO8T0
おいおい、どうすりゃ横転するんだよ。
相当な力が加わってないとこうはならないぞ。
97名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:38.51ID:SRVpT5070
なんかガチチョンがいるの？ｗ
98名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:41.49ID:kEZzRmxu0
電車の非常ブレーキはフェイルセーフでノーマルONじゃないの？
99名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:41.85ID:HxJtn1iR0
>>85
鏡に向かって一人で喚いてんじゃねえよウンコ食いパンストジャップが
100名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 14:19:43.55ID:LkzM1yuc0
【翻車究責4】學者質疑台鐵有監控系統知道ATP有無關閉
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451986/

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