まとめナウ速報 注目のニュースを最速でお知らせ

【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える　車両は日本製★2

台湾東部の宜蘭（イーラン）県で２１日夕に起きた台湾鉄道の特急列車「プユマ号」の脱線事故で、死者の多くは先頭から３両目までに集中していたことが分かった。台湾当局は２２日朝までに、少なくとも１８人が死亡、１８７人が負傷したと発表した。現場では夜を徹して救助活動が続けられた。事態を重く見た蔡英文（ツァイインウェン）総統も２２日朝、現地に入った。

　乗客は３６６人。台湾鉄道は当初、死者を２２人と発表したが、その後、消防当局が１８人に修正した。死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒３人と教師２人や、結婚式から帰る途中の親族８人も含まれるという。

　脱線現場は、宜蘭県蘇澳地区にある新馬駅にかかる右カーブ。列車は全８両が脱線してジグザグ状になり、そのうち５両は横転した。車両は日本製だった。

　台湾紙・聯合報（電子版）などによると、死者は先頭車両の８号車内で６人、７号車付近の外で７人、６号車付近の外で２人見つかった。車外で見つかった人たちは、脱線の衝撃で車外に飛び出したと消防当局はみている。

　運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は２２日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

　蔡氏は２２日午前７時（日本時間同８時）ごろ、現場に到着。台湾鉄道幹部から状況の報告を受けた後、「関係当局には早急に原因を究明してもらいたい。ともに、この難関を乗り越えよう」と語った。

　日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。（宜蘭〈台湾東部〉＝西本秀）

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000668_comm-4.jpg
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000667_comm-1.jpg
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000661_comm-1.jpg

2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

関連スレ
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが　「Ｗの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる　脱線直前に異常、何度も急停車
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540164051/
【国際】台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540143989/

★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/

1ばーど ★2018/10/22(月) 12:52:04.40ID:CAP_USER9
台湾東部の宜蘭（イーラン）県で２１日夕に起きた台湾鉄道の特急列車「プユマ号」の脱線事故で、死者の多くは先頭から３両目までに集中していたことが分かった。台湾当局は２２日朝までに、少なくとも１８人が死亡、１８７人が負傷したと発表した。現場では夜を徹して救助活動が続けられた。事態を重く見た蔡英文（ツァイインウェン）総統も２２日朝、現地に入った。

　乗客は３６６人。台湾鉄道は当初、死者を２２人と発表したが、その後、消防当局が１８人に修正した。死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒３人と教師２人や、結婚式から帰る途中の親族８人も含まれるという。

　脱線現場は、宜蘭県蘇澳地区にある新馬駅にかかる右カーブ。列車は全８両が脱線してジグザグ状になり、そのうち５両は横転した。車両は日本製だった。

　台湾紙・聯合報（電子版）などによると、死者は先頭車両の８号車内で６人、７号車付近の外で７人、６号車付近の外で２人見つかった。車外で見つかった人たちは、脱線の衝撃で車外に飛び出したと消防当局はみている。

　運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は２２日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

　蔡氏は２２日午前７時（日本時間同８時）ごろ、現場に到着。台湾鉄道幹部から状況の報告を受けた後、「関係当局には早急に原因を究明してもらいたい。ともに、この難関を乗り越えよう」と語った。

　日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。（宜蘭〈台湾東部〉＝西本秀）

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000668_comm-4.jpg
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000667_comm-1.jpg
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/c_AS20181022000661_comm-1.jpg

2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

関連スレ
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが　「Ｗの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる　脱線直前に異常、何度も急停車
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540164051/
【国際】台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540143989/

★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/

2名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:10.67ID:qeMX9rR80
ネトウヨは人口の1.7％　
1000レスあれば平均17レス　
それ以上あれば、それはネトウヨがイライラしている証拠

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/a23E2yC-1.jpg
単発もネトウヨの自演工作と見て間違いない

3名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:18.81ID:fBucK7fA0
スピードの出し過ぎか？

保線のメンテが悪かったのか？

4名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:24.85ID:JuBfngI90
犯人は韓国人
5名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:45.49ID:vlVgszbS0
　ニアピンなのに減速しねぇ！
　何考えてやがる！
6名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:48.23ID:lc5ytm6Y0
台湾人のために何が出来るか考えよう
7名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:52:58.18ID:HZnT/wwh0
中国で言語が普及したとき、ジャップは身振り手振り
中国で文字が普及したとき、ジャップは言語
中国で硬貨が普及したとき、ジャップは物々交換
中国で紙幣が普及したとき、ジャップは硬貨
中国で印刷が普及したとき、ジャップは木簡
中国で火薬が普及したとき、ジャップは刀や弓

中国でスマホが普及したとき、ジャップはガラパゴス携帯
中国でQRコード決済が普及したとき、ジャップは現金ジャラジャラww

8名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:03.81ID:U5rN3kOa0
この場所かな
https://www.youtube.com/watch?v=ElKC2_R_YeI
9名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:16.73ID:1JWTi/H00
>>1 斜陽の日本製

結論が出たな。

10名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:24.31ID:m3m7E6Qv0
これまた鉄道模型のレールのように急カーブだな
11名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:24.62ID:CbZKMAmI0
ネトウヨ　「ブレーキが効かないのは韓国のせいだ！」
12名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:35.93ID:gDn0q1yC0
以下、ネトウヨと外国人の馴れ合いをご覧ください↓
13名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:46.81ID:cIxNrfha0
じゃぁぁぁぁぁっぷ
14名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:52.58ID:8WdgmgmS0
現場は半径３００メートルの急カーブで時速６５キロの速度制限がある。事故当時１３０キロ近く出ていた

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000524-san-cn
地元紙が報じた乗客の証言よると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを３回かけた。
車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。
事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造（本社・名古屋市）からも調査団が来台するとみられる。

15名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:53.22ID:S7EG+0q+0
入院中の運転士がチョッパリに暗殺されるだろ
世界一の捏造偽造欠陥品大国チョッパリ
16名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:56.34ID:bKpBr3pS0
>>1
追加ソースで速度超過のヒューマンエラーは確実って入れておけ
チョンモメンが沸いてくるから
あとは整備の問題か、車両の欠陥か

817 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 12:44:08.53 ID:+vKpdOsJ0
>>778
半径300メートルのカーブで時速65km制限だったそうだが、130km以上でカーブに突っ込んで行ったようだ

https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/181022/wor1810220017-a.html

17名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:53:59.77ID:7rnvxvjr0
列車の事故はヤバいよな
18名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:08.64ID:bGAdgD0q0
まずは電力関係を調べた方が良さそうだ。
19名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:10.38ID:XkJTGgrt0
ラオスでダムを決壊させてラオス国民を大量虐殺したチョンが、ここで暴れて溜飲を下げるスレ(笑)
　　
20名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:10.45ID:jgKfd9qA0
台湾のみなさん本当にごめんなさい
21名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:11.09ID:NjOesYo+0
>>5
ヘアピンだろｗ
22名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:18.95ID:mlMvcHhr0
なんだ回生失効によるブレーキ力不足か
しばしば日本国内でもオーバーランの原因になるやつだ
省エネしすぎた日本製のせいだね
23名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:21.90ID:ArvLGAxY0
日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。
24名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:23.01ID:HXpBx6QZ0
安倍のせいでデータ改竄しなきゃ損みたいな風潮だよな
25名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:35.04ID:0BIDMnHn0
>>2
【悲報】

日本、ボロクソに叩かれる
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/DDGtczn-1.png
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/pfV3uXH-1.png
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/MjXtyh1-1.png

26名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:35.46ID:XqRFm41n0
支那の工作＝ネットでチョンと煽り立てヘイトスピーチ
27名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:41.82ID:CwIqJKMx0
暴走列車が走り出す〜
28名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:45.48ID:SFdfv1NP0
ネトウヨは台湾と韓国に謝ろうよ
29名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:46.71ID:26UrGaQZ0
>当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。

日本オワタ

30名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:49.69ID:/AtHMji20
ジャップランド製品は品質がね
31名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:52.82ID:qkPgGFDW0
>>1
信号システムはヨーロッパ？
32名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:54:58.21ID:d1UI4iVj0
人生の脱線しとるお前らが言うと説得力あるな
33名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:00.72ID:egJgLkKP0
スペインでの列車事故では運転士が事故直前に
死者が出ないことを祈っているなどと会話していたらしいね。
いぜん、航空機による自殺もあったし

今回の件も運転士が故意に加速超過を行っていたのでは？
自動的な制動装置が運転士の速度超過に対して
ブレーキを掛けたが運転士が加速し続けたとすれば
現象に説明がつくのだが・・・

34名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:03.64ID:utupo8fT0
でも、原因だけは正確に調査する必要があるな
台湾なら、公明正大に、正確に調査してくれる。

これが韓国だったら、最初から日本が悪い　ってことから話が始まる

35名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:13.21ID:L9LmyKNM0
列車にもドラレコつけとけばいいのに
36名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:13.35ID:SK20cqzv0
前スレも含めなんでこの手のスレには韓国が出てくるんだ
韓国関係ないだろ
37名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:19.90ID:zi301dSi0
国民党の馬の仕業らしい、ワザと整備不良にした
38名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:22.70ID:CbZKMAmI0
ネトウヨ　「緊急ブレーキが効かないのは韓国のせいだ！」
39名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:23.62ID:eb8Wazje0
電車なんて走行できる条件満たさん限り非常ブレーキがかかるようになってるのになんでやろ
そもそも信号超過で常用全制動が入ると思うんやけどな
40名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:25.88ID:HXpBx6QZ0
明らかに車体の異常だろ
今は謝罪するしかない
41名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:27.23ID:OEOcwkYu0
>>22
ここは交流電化だから回生失効は考えにくい
42名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:29.53ID:qkPgGFDW0
>>1

電力が不安定：高くなればヒューズ/ブレーカーが落ちる（ここは東海道新幹線と同じ交流25kV/60Hz）
　モーターを逆に発電機として使用する回生ブレーキはあるものの、規定速度なら効かなくても普通の摩擦ブレーキで減速できる

緊急ブレーキが作動しすぎで、ヨーロッパ式（製）ATPを故障と判断してカットしたまま運転
運転しているうちにATPが故障していることも知らずにいつものようにATP任せで急カーブに突っ込み、無減速のまま突入・事故った

全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし後続/臨時列車に載せ換えなんだけど

こういうところで安全性に差が出る。

43名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:40.26ID:q3dJwrLO0
台湾新幹線なら日本のハードにEUのソフトを入れたものだから不安定とかいわれてたけど
これは在来線だからよくわからんな
元々鉄道関連の技術は先進国より数段落ちるけど
44名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:46.50ID:0BIDMnHn0
>>25
KYB!KYB!
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/Tx8IjBJ-5.png
45名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:51.11ID:fWkDqfC50
中国の工作員がテロ行為したんだろうよ
線路盗んだり電気盗んだり仏像盗んだり忙しいなｗ
46名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:51.98ID:wMzPXXN80
普通に考えれば運転手の操縦ミスだろ
ミスを認めるとえらいことになるから、
車両とか他に罪をなすりつけるのはよくあること
47名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:53.19ID:D3g2aFUw0
何度も緊急停車したならその時点で停まっておけば…
48名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:55:54.75ID:0Z9IjG150
どうせチョン猿も絡んでるんだろと思ったら土木がチョンだった
これチョン猿のせいだろ
49名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:09.28ID:8WdgmgmS0
>>25
叩かれてもしょうがないだろ
50名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:12.30ID:bKpBr3pS0
>>7
チョンモメンのコピペはなぜこうも攻撃性に溢れて気色悪いのか
51名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:14.87ID:gDn0q1yC0
>>28
おお、ネトウヨが謝るなんてとんでもない
52名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:28.89ID:NWzoH5R90
緊急ブレ−キは人身事故などを避ける時に使う
キキキキ−−−と音がなるブレ−キだよ
それとスピ−ドの出しすぎは関係ないよ
それとも電車の速度が自然と上がり暴走したとでも言うのか
ないない　たぶん運転手のスピ−ドの出しすぎの確立が今のところは一番高いような気がする
53名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:39.76ID:PN8SwC060
車両は日本製でも発電機が韓国製なんだろ
54名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:40.07ID:+Gkvh7m40
結局台湾人の自殺だったか。

台湾人のご冥福をお祝いします。

55名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:45.92ID:utupo8fT0
>>25
読めんわ・・・
56名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:47.35ID:/4WyBf3N0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gay

57名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:51.07ID:S7EG+0q+0
>>25
全世界がチョッパリ嫌ってるな
ここまで嫌われてるのになぜ存在しているのか
チョッパリ全員坊主になって全員自殺しろ
58名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:52.17ID:CwIqJKMx0
電力異常で減速できない
回生ブレーキも効かない
摩擦ブレーキも使えない

運転士「オワター＼(^ω^)／」

59名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:53.22ID:yirDWjjk0
日本製の車両が危険なら日本国内のすべての車両の運行中止しないと
60名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:56:58.76ID:nFayAosO0
>>32
人生に線路はないさ
61名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:04.47ID:AZIpgO350
>車両は日本製…

はい、ネトウヨそっ閉じ〜
日頃親日台湾〜日台友好〜
のんて言ってるけど、この件は華麗にスルー必至

62名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:04.55ID:V7KrKKub0
つーか速度制御できないような列車なんで走らせてたんだウテシ？
63名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:06.12ID:mxJFZY9f0
マジかよ日立最低だな！
64名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:10.23ID:zi301dSi0
ラオスダム大虐殺事件の方明らかに酷いだろ、町が消滅したんだぞ
65名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:12.65ID:v9pevSS10
>>46
操縦ミスぐらいではこんなことならんようになってるんじゃないの、普通
66名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:16.93ID:WEcIuFVi0
台湾の方々、お悔やみ申し上げます
67名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:21.97ID:m7HVO5UX0
>>31
台湾新幹線は確かそう。

最初に独仏連合がシステムを入札してたから。
後に車輌を日本製にしたはず。

68名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:29.11ID:6duPO3bd0
今の段階で日本のせいって言ってる人も
日本のせいじゃないって言ってる人もどっちもおかしいというか、頭が悪い
69名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:29.84ID:gDn0q1yC0
>>62
止めると日本人に怒られるから
70名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:40.91ID:utupo8fT0
>>32
おまいらは、工場から出荷もされていないだろ
71名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:41.06ID:76TTCfVo0
日本製だからこの程度の被害で済んだんだろうな
中韓製だったら桁が違っただろう
72名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:41.13ID:egJgLkKP0
列車にはブラックボックスがついていて
運転の記録も残ってるはず

自動制御装置による緊急ブレーキにも
かかわらず、運転士が速度超過を
繰り返していたかどうかはすぐに分かるだろう

73名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:44.16ID:L9LmyKNM0
ATSは効かなかったのか？
日本製最悪だな
74名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:45.57ID:dU8ZOmVq0
緊急停止で遅れた分取り返そうとしたんだろ
75名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:45.58ID:nSTxNT9v0
これはアカン日本国内関係会社は早く現地いけ
76名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:46.69ID:DzO7+LWy0
【台湾列車事故】 台湾鉄路管理局「車体トラブルです」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540180071/
77名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:57:50.19ID:EFmo4Won0
白煙上げて運行継続って
78名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:04.72ID:/lkc8dSe0
運転士も生きてるし、ほどなく原因特定出来るだろう
79名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:05.18ID:V+ti6b/80
最近日本企業はデーター改ざんとかあるから怖いね、日本企業のせいじゃなければいいが
80名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:14.55ID:DzO7+LWy0
フジテレビ、台湾脱線事故の衝撃映像を入手
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178707/
81名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:16.62ID:v5lXkCHn0
アレーこの蓄電器最新型新幹線のにも積まれてるんじゃ無かった？？
でメーカーは何処だ！！
82名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:21.85ID:CbZKMAmI0
>>52
直前だけでなく、事前に故障、そして3回の緊急ブレーキも効かず
明らかに日本製のせい

台湾列車事故で車体トラブルの可能性示唆 | 共同通信 – This kiji is
https://this.kiji.is/426904997511398497
事故の前に特急の運転士から列車に異常が起きたと連絡があったと明らかにし、車体にトラブルがあった可能性を示唆した。

83名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:30.39ID:HXpBx6QZ0
>>68
安倍のせい
84名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:32.21ID:vYJOf/Uj0
カーブで速度超過って福知山と同じ原因？
ATS(だっけ)はついて無かったんかな
それとも電力足りなくてブレーキ利かなかったのか

原因は早めに特定して欲しいものですな

85名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:38.50ID:CwIqJKMx0
運転士「えぇ〜本列車は… 止まれませんwww」
86名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:39.75ID:nFayAosO0
>>65
福知山線の事故は運転手のミスだったぞ
87名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:45.15ID:2NLpe0re0
乗客がブレーキに関して話してるならブレーキ故障は無いのでは？
ブレーキ効かなきゃ乗客分からないもん
88名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:50.82ID:HXpBx6QZ0
安倍が改竄推奨してんだもの
89名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:52.23ID:SpehCVC90
>>71
言うと思った
90名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:54.12ID:2AX3OH9l0
六四天安門事件・天安門大屠殺 文化大革命 建国門事件 通州事件 食人宴席
人權 民運 自由 獨立 多黨制 蛇頭　遊進　走私　六合彩　賭博　色情 胡耀邦
趙紫陽 魏京生　反共　法輪功　北京之春　激流中國　大紀元時報　九評論共産黨
獨裁　專制　壓制　侵略　掠奪　破壞　民族淨化　内臟器官
中華民國 西藏 Tibet　達�ｮ喇嘛 Dalai Lama　東突厥斯坦 East Turkistan　
91名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:55.46ID:S7EG+0q+0
チョッパリ調査団が現場で証拠隠滅しないように台湾に入れるな
チョッパリだけは絶対に許さない
92名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:58:56.28ID:yMkQyTiR0
原因究明まで少しは落ち着けよ
93名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:04.37ID:nFLN2EnL0
韓国製車両→車両が悪い
日本製車両→台湾が悪い

普段は日台友好と言いながらこれ
不都合なことは見ないふり、信じない
これが日本人の本性です

94名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:05.12ID:V7KrKKub0
信号システムは日本製じゃないだろ
95名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:08.58ID:VqLGxzTU0
世界から嫌われる日本
96名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:08.92ID:wd5HMgsa0
単発指摘したら2回目書くのって
IDコロコロ荒らしの典型
97名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:11.29ID:+Gkvh7m40
>>77
ハハハ！ホンダのカブと同じノリで電車運転してたのか！
さすが台湾猿だ。
98名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:19.07ID:8o36TqY00
>>25
昨日からそればっか貼ってるな
林老目以外も持ってこいよ
99名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:32.62ID:L3d2tq+B0
アクセルとブレーキの踏み間違いかもね
100名無しさん＠１周年2018/10/22(月) 12:59:36.19ID:nFayAosO0
>>82
メンテを適切にやっていたんか

ニュース速報+カテゴリの最新記事