【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転　制限80を140キロまで加速　運転士「ATP切った」

　地裁によると、運転士はＡＴＰを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速１４０キロまで加速。速度制限８０キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
　宜蘭地方検察署（地検）は２２日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、５０万台湾元（約１８０万円）で保釈を認めた。

　運転士はけがを負って入院していたが、地検が２２日午前から事情聴取を開始。ＡＴＰを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

結局おおきいのはいつもこれ

693 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/10/23(火) 14:57:35.83 ID:DJ0HySKF0 [7/12]
>>667
残念ながら今回の運転手は43歳から初めて5年しかたってないベテランではない運転手なんだよ

727 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/10/23(火) 15:04:46.63 ID:+UrYgU8M0 [1/2]
>>693
しかも普段の業務はシフト管理で今回は助っ人でたまたま運転してたみたいだからな

なんとかして日本の責任、とくかく日本が悪い、少しでもいいから！
って意識が働きすぎｗ

マジか
あり得ん

法律で裁いても軽い刑かもしれん
それならと

台湾の法律知らんけど

日本人すごいって言うのは昔の話で長い歴史をかけて先輩方が築いてきたものなのですよね。
当然ミスは許されない行為は部下であっても厳しく指導してたのですが今やそれがパワハラと言うようになって何も指導ができなくなったのではないでしょうか？

時間のためなら、ＡＴＰ切れるお国風なんだな。こえーｗ

日本のほうが遥かにひどい

やはり日勤圧力かな。

これ、JR東が今後やろうとしてることだな。

80キロ制限を140まで上げた。安全装置切って。
↑
100%人為的ミスだろ

>>3に書いてあったか

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/9DcyYXT.png

運転士48歳
普段の業務
平日→事務処理業務
土日→運転業務（人手不足による応援）
事故当日は15〜20分遅延　管理部門が急ぐよう催促

ホントかいな？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E6%97%A5%E5%A0%B1_(%E5%8F%B0%E6%B9%BE)
https://tw.appledaily.com/
台湾のアップルデイリー誌はスポーツ紙みたいなようで、元となる記事などは分からないけど。

※あくまで全てが情報からによる推測です

でも、そうなると管理職が全責任を負わなきゃならんようになるから
絶対ならないんだよなぁ…

こればっかりは親日台湾でも擁護できない。

あれー？どこ行ったのー？あんなに勇ましかったのにー？ｗ

って言っていたけど、あれどうするんだよwwww

偉い！

俺も福知山が頭にあったから１８人と聞いてびっくり
翌日になったら増えるんだろうなと思ったら増えてなかった