【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。

 地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
 宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

 運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

1サーバル ★2018/10/23(火) 15:58:14.89ID:CAP_USER9
 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。

 地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
 宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

 運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

2名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:58:32.72ID:t+buX3Ht0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
 
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
                       
3名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:58:38.17ID:f/dLlKI90
15〜20分遅延
管理部門が急ぐよう催促
速度超過
https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/9DcyYXT.png
4名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:58:48.16ID:TdMXX4k00
さてここでデマ情報に踊らされてぬか喜びしてた昨日のチョンモメンの勇姿をプレイバックw

102 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの?      
ネトウヨどうするつもりだよ?

62 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草

94 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 17:59:00.55 ID:xaHCDqYf0
ラオスのダム事故で韓国批判してたネトウヨ、息してる?

84 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」

21 名無しさん@1周年 [sage] 投稿日: 2018/10/22(月) 16:37:12.84 ID:ppQSNbkh0
Nの法則だな
ネトウヨを信用したばかりにこんなことに
     
205 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる

5名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:58:52.62ID:kJ51ElNu0
これ、消されない?あるいは自殺か
6名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:59:05.23ID:fWNgBhYW0
福知山線的行動
7名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:59:31.27ID:bUqXoprP0
運転士「メーターは140キロって出てるけど目測だと80キロだから」→脱線
8名無しさん@1周年2018/10/23(火) 15:59:43.27ID:xFJ9hFoe0
ステーキ畠が一言 ↓
9名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:00:18.84ID:MFdAP+Mc0
動力に問題があって何故ATPを切る?
10名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:00:49.40ID:PEfmuPe60
怖すぎ
11名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:03.43ID:MwkJW0yc0
>>7
日本製機器はもう信用されてないんだなw
12名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:07.06ID:YEL6d5Nu0
日本の事故を教訓にできなかったのか
13名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:14.68ID:Zcqqsmh10
速度計も見ないなんてことがあるのかね?台湾では電車の運転士の免許とか
ないのかね?
14名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:33.51ID:rmhDwzvZ0
整備不良を隠蔽し 運転手へ責任転嫁する企業
15名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:41.26ID:XUyfuJ7D0
毎日運転している運転手だぞ?
メーターなんか見なくたってヤバイ速度が出ている事なんか分かるだろ
16名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:50.35ID:QZwo/koP0
人災

結局おおきいのはいつもこれ

17名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:01:55.95ID:KbX70t6F0
>>5
遺族から襲撃されんじゃねえかな……
18名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:01.19ID:Q12Q46ci0
>>3
殺されるんじゃないの
保釈しないほうがいい
19名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:18.59ID:TXhPOTt70
運転手の目測ってかなり正確だぞ
その速度で運転せざるを得なくなった状況がどこにあるかの方が重要だよ
20名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:28.84ID:8zM3V0PP0
保釈して大丈夫なんか?自殺しないかちゃんと監視するべきでは?
21名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:53.19ID:rdVr4A9q0
運転士「アタシも手に入れる・・・・!! スピードの向こう側をッ・・・・!!」
22名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:53.87ID:dNJsNAi40
よほど日勤が怖かったみたいだなw
23名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:02:59.07ID:aTKbrmNC0
動力に問題あるなら徐行しろや
24名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:15.74ID:QZwo/koP0
>>15
俺もそう思っていた
こういうレスがあった

693 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 14:57:35.83 ID:DJ0HySKF0 [7/12]
>>667
残念ながら今回の運転手は43歳から初めて5年しかたってないベテランではない運転手なんだよ

727 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 15:04:46.63 ID:+UrYgU8M0 [1/2]
>>693
しかも普段の業務はシフト管理で今回は助っ人でたまたま運転してたみたいだからな

25名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:29.79ID:GYz3uC190
くっだらねえケアレスミス、不注意
老人運転なだけだったな。
しょーもない一個人の犯罪に過ぎない。
26名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:30.16ID:kC4YZYgy0
生きてるのが凄いけど
これからの方が地獄じゃね?
27名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:41.16ID:aKj4C2MM0
速度計すら見ていない
って言い訳を予想出来た人はいるんだろうか?
28名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:47.99ID:LfcLlxT10
福知山線と同じじゃん
29名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:03:56.11ID:bp+tm2SK0
ATP切って制限速度守る気ないんだから速度関係ないしなw
30名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:02.90ID:cfTG3hnO0
はい単なる人災
31名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:04.66ID:TriHzbK50
運転士生きてるのか
そのおかげで真実がわかるんだけども、つらいな
32名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:07.57ID:rbawz/C30
はい終了
33名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:14.77ID:eVtDPtwF0
以下ネトウヨの恨み節が続きます
34名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:23.14ID:SSdy3MxI0
つーかコイツ180万も出せるのかよw
35名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:39.02ID:6rLkaBMy0
ATP切って目測で走行・・・。
なんちゅう恐ろしいことを。。。
36名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:44.10ID:dNJsNAi40
朝日系は、未だに、
「日本製!」
「100キロ超えていたかもしれない!」
だからなw

なんとかして日本の責任、とくかく日本が悪い、少しでもいいから!
って意識が働きすぎw

37名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:49.25ID:GYz3uC190
>>1
保釈までの経過が早すぎるなwww
いいのかこれでwww保釈とか
38名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:04:52.53ID:mPogXrHV0
>運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため

マジか
あり得ん

39名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:11.14ID:Ojh0TSfX0
そもそもチョン以外誰も日本のせいとは思ってないしな
40名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:13.48ID:eslROXSe0
>>4
昨日の夜と違って発狂したウヨ連呼が現れないな
こういうウヨ連呼は一時だけ騒げればそれで十分なのかな?
41名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:16.81ID:QZwo/koP0
>>17,18
武士の情けというやつだよ

法律で裁いても軽い刑かもしれん
それならと

台湾の法律知らんけど

42名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:28.87ID:+UrYgU8M0
>>15
>>3の画像にもあるが普段は事務職員
土日のみピンチヒッターで運転する事もある
43名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:32.00ID:56E/iXEr0
>>15
>>19
普段は事務職で土日だけの臨時運転手なんだって
44名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:46.27ID:1m+XAk/u0
>>24
アウトじゃんw
45名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:46.45ID:rdVr4A9q0
>>36
中国がそのスタンスだからね
46名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:05:57.94ID:QF4Wo2M20
もしかしたらATP切ったから脱線したかもしれない
47名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:01.30ID:dL228U4Z0
バカのNゲージか
48名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:03.94ID:ugyJ8Arm0
直接的原因は運転士の自動制御システムを切っての故意の速度超過にあるということだ。
朝まではその危険防止のためのシステムも「日本製」と決めつけて来たチョンもいたが。
49名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:06.46ID:vhiR5bC20
福知山線の事故をひどくしたようなもんか
ATP(日本ならATS)切るとか日本じゃありえないもんな
50名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:10.43ID:Jmp+AAh60
日本のせいじゃあ無いじゃん
51名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:14.44ID:LkRgltY20
いやいや切ってまで運転続ける理由がないって頭の悪そうな人が断言してたから切ってないよ(´・ω・`)これはいんもうだよ
52名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:19.73ID:GYz3uC190
>>27
素直でよいなww
53名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:25.28ID:creporPU0
やはり朝鮮人か
54名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:29.03ID:qn4yeYcL0
まあ正直に答えたのはよかったと思うけどな
55名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:30.26ID:jTqogemd0
最初の異常で運転停止しなかったどころか遅れを取り戻すためにスピードあげたというところが鉄道後進国
56名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:30.33ID:DEtar8ah0
遅れを取り戻すために切ったのか
57名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:35.69ID:XcxeH+M80
ATP切ったってw テロリストかよ!
58名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:38.08ID:lyJ4k3Sr0
アデノシン三リン酸を切っても140キロで走れる!
59名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:47.80ID:Cm9UlUHJ0
欠陥品だったんじゃないですか?
今の日本人はパワハラとか言って組織から厳しさを排除して弱体化させ、結果、惰性的な品質管理をするようになったんじゃないですか?
ヘラヘラした品質管理でちょっとしたことでも妥協するようになった。
日本人の惰性化による日本の弱体化ですよ。

日本人すごいって言うのは昔の話で長い歴史をかけて先輩方が築いてきたものなのですよね。
当然ミスは許されない行為は部下であっても厳しく指導してたのですが今やそれがパワハラと言うようになって何も指導ができなくなったのではないでしょうか?

60名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:06:49.02ID:hSuTnj4J0
ATP切ってんの、常習化・組織化してるな。

時間のためなら、ATP切れるお国風なんだな。こえーw

61名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:01.61ID:fmvgm3b+0
ビギナーかつ代打のおっさんに特急を運転させる台鉄の異常性・・・
62名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:02.13ID:Jmp+AAh60
>>49
福知山線の事故 = 死者100人
台湾 = 死者17人

日本のほうが遥かにひどい

63名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:03.49ID:6vcy4AQN0
アンダーステアー?やな
64名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:31.63ID:kMRZLrcP0
おしっこしたかったってオチじゃねーだろな
65名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:33.19ID:gibUUkIg0
飛行機はもちろん、電車もバスもタクシーも、見ず知らずのアカの他人に命を預ける覚悟で乗らないといけないんだよな
66名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:37.63ID:GRJkmPKI0
>>24
遅れて焦ったのは、これが原因かもね。
焦っているのに、ATPで速度制限されるから切っちゃったw

やはり日勤圧力かな。

67名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:38.38ID:GYz3uC190
まあ土日週2回運転くらいでもそれは問題ではないな。
68名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:39.58ID:56f3rC3O0
明日からテレビで報道しなくなるなw
69名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:07:53.56ID:Qj05pqsH0
複線ドリフトか
70(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o
71名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:20.14ID:pfYwGb4F0
>>13
この人、交代要員らしいよ
普段は管制官で土日限定の運転手なんだって
72名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:21.40ID:m3gkuwKg0
今迄もずっとそうやってきたんだろうな
ATP切って手動でオーバースピードで運転
それでも事故を起こさず神業の領域
それがずっと続けば良かったんだけどな
73名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:22.18ID:x6+xQWk10
>>3
平日→事務処理
土日→応援で運転業務

これ、JR東が今後やろうとしてることだな。

74名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:22.63ID:FnY3hNLY0
むしろ「日本製だから脱線しない」という考えに至ってたりして
75名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:36.17ID:Ojh0TSfX0
>>62
乗客数の違いもあるだろうけどな
同じ類の事故なのは間違いない
76名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:38.89ID:ROLBiglQ0
福知山線脱線事故はタイトなダイヤが原因だった
同じような事故か?
77名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:47.13ID:qDYmsj320
日本車両全然かんけねーw

80キロ制限を140まで上げた。安全装置切って。

100%人為的ミスだろ

78名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:51.28ID:QZwo/koP0
>>42

>>3に書いてあったか

79名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:08:56.75ID:xS25XDuu0
>>1
馬鹿パヨ即死だなwww
80名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:00.41ID:eeQx5uVe0
車両に問題発生
  → ATP作動(この段階で運行を停止し、安全確認することになっている)
  → 運行に遅延発生
  → 遅延すると運転手に罰則?
  → ATPを切り、遅れを取り戻そうと速度超過
  → 脱線

福知山線脱線事故も、運転手が焦ったせい、って話もあったよね

81名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:03.14ID:YSOzJ3ZB0
脱線した線路のカーブ
ストリートビューで見る限りカント(横勾配)がついてないみたいだけど
速度制限80キロでもヤバイ感じがするな
82名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:15.10ID:eslROXSe0
別スレより
>>この運転手、土日だけお手伝いの、基本事務職だった人のようで、運行指示してる側もそれは把握してたはずだから、色々と酷い
>>ソース https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/9DcyYXT.png

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/10/9DcyYXT.png

運転士48歳
普段の業務
平日→事務処理業務
土日→運転業務(人手不足による応援)
事故当日は15〜20分遅延 管理部門が急ぐよう催促

ホントかいな?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E6%97%A5%E5%A0%B1_(%E5%8F%B0%E6%B9%BE)
https://tw.appledaily.com/
台湾のアップルデイリー誌はスポーツ紙みたいなようで、元となる記事などは分からないけど。

※あくまで全てが情報からによる推測です

83名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:16.21ID:ubpW4VvP0
スピード感覚なさすぎ
84名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:16.63ID:xICPI0j/0
もう絶対に完全無人化した方がメリット大きいよなぁ…

でも、そうなると管理職が全責任を負わなきゃならんようになるから
絶対ならないんだよなぁ…

85名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:16.83ID:j0FO3KouO
>>1
台湾人は大陸とは違うと思っていたのに
86名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:20.18ID:56f3rC3O0
87名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:22.78ID:hSuTnj4J0
>>35
怖いよなー

こればっかりは親日台湾でも擁護できない。

88名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:26.27ID:qDYmsj320
昨日まで発狂してた在日のみなさんがだんまりw

あれー?どこ行ったのー?あんなに勇ましかったのにー?w

89名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:39.85ID:+IlzYA6t0
運行側が「遅れを取り戻せ!加速しろ!!」と運転手に指示を出したらしいね
90名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:41.17ID:Jmp+AAh60
朝のテレビで、ジャーナリストの青木理がも必死になって日本人が悪い、日本のメーカーのせい

って言っていたけど、あれどうするんだよwwww

91(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o
92名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:51.26ID:pfYwGb4F0
>>34
没収されるお金ではないから
借りても出せるだろ
逃げなきゃ戻ってくるお金
93名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:57.94ID:uT0unjBd0
>>62
マンションが凶器になったからな
94名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:09:58.91ID:6rLkaBMy0
あのカーブを時速140キロで曲がれるわけねえわな。
なんでそんなに急いだんだ?遅れてたのか?
95名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:06.89ID:TGz2JkNd0
勘違いして
峠を全力で攻めてしまったサンデードライバーの末路みたいな
96名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:11.84ID:qDYmsj320
>>85
台湾人の8割は大陸から来た人間だぞ
97名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:22.77ID:cfTG3hnO0
でも、シナチョンと違って、捻じ曲げないところが台湾人だな

偉い!

98名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:33.57ID:QZwo/koP0
>>62
福知山はマンションに突っ込んだのもあるんじゃね
あと時代が経過して頑丈になったかな

俺も福知山が頭にあったから18人と聞いてびっくり
翌日になったら増えるんだろうなと思ったら増えてなかった

99名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:40.61ID:RoazS84v0
システムは立派でも使う人が立派でないと役に立たない
またもやそれが実証されました
100名無しさん@1周年2018/10/23(火) 16:10:45.47ID:rmhDwzvZ0
>>74
安全装置がフランス製だから、日本の車両でも安心して乗れるって考えてたのだろう

ニュース速報+カテゴリの最新記事