【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★7

自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。

自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。

https://sokuhou.matomenow.com/wp-content/uploads/2018/12/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2-1.jpg

2018/12/12 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0

★1が立った時間　2018/12/12(水) 09:00:25.43
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544594080/

あとEVも充電税作らないとガソリン車だけ多額の税金とられてバカみたい

自民党を支持しますか？

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

思い返せば安倍政権って
地方早世どころか
地方殺ししかしてこなかったよな

保有から利用とはそういう事だよな？

まぁ受益者負担なら、この税は道路整備のための目的税にするべきだがさ

経済活動(付加価値の創造)全て罰金な。
で、付加価値の創造額減少。
名目GDPマイナス。
もうね、いい加減にしてくれませんか？

by商売上手な政府・官僚w

　8カ国のうちベトナム、中国、フィリピン、インドネシア、タイ、
ミャンマー、カンボジアの7カ国は決まり、残る1カ国を調整中。

うん　やっぱり中国入ってたか　残り一国は韓国だろうな